btbilgi

Elektrikli araç devrimi karada tmüm hızıyla sürse de, su üzerinde de etkileyici uygulamalar görüyoruz. Bunların arasında Jaguar’ın dünya rekoru kıran elektrikli yarış teknesinden, Hyper-Sub benzeri süper lüks elektrikli deniz araçlarına kadar tonla örnek var. Şimdi bunlara Tesla’nın elektrikli arabalardaki başarısından etkilenmiş bir firma katılıyor: X Shore.

Elektrikli tekne şirketi X Shore’nin kurucusu ve sahibi İsveçli teknoloji milyoneri Konrad Bergstrom. Tesla’dan ilham aldığını söyleyen Bergstrom, yeni markasının altında ilk elektrikli tekne modeli olan X Shore Eelex 8000’i pazara sunmaya hazırlanıyor. Firmasının kuruluşunun ardında yatan sebepleri de şöyle açıklamış:

  • Fosil yakıtla çalışan teknelerden daha iyi bir elektrikli tekne yaratmak,
  • Uzun menzile ve yüksek performansa odaklanmak,
  • Daha geniş hacimli bir şekilde piyasaya girmeden önce, düşük hacimli ve yüksek kaliteli ürünlerle başlamak.

Denizlerin Tesla’sı elektrikli tekne: X Shore Eelex 8000

Bergstrom bunları gerçekleştirebilmek için tasarım yaparken, elektrikli arabaların hava direncine göre suyun direncinin ciddi bir sorun oluşturduğunu da farketmiş. Bu da elektrikli deniz araçlarının enerji ihtiyaçlarını önemli biçimde artırmakta. Motorboat dergisine yapılan açıklama şu bilgiyi içeriyor: “Su havadan 784 kat daha yoğundur. Bir arabayı düz bir yol boyunca ilerletme ile karşılaştırılınca, bir tekneyi denizde ilerletmek çok daha fazla enerji ister. Sanki bir arabayı devamlı 45 derecelik bir tepeye çıkarmaya benziyor.”

Firma bunu aşabilmek için daha verimli bir gövde tasarlamak, yeni aktarma organları geliştirmek ve araca yeterli menzil sağlayacak miktarda ve güçte batarya bulmak durumunda kalmış. Yapılan çalışmalardan sonra X Shore Eelex 8000 yaklaşık 185 kilometrelik bir menzile sahip olmuş. Teknenin modüler bir iç tasarımı ve su içinde verimli ilerlemesi için optimize edilmiş bir gövdesi bulunuyor. Batarya ve sıfır hava sürtünmesi sağlayan manyetik şanzıman sistemi teknede tam bir sessizlik sağlamakta. Tekne maksimum 40 knot (yaklaşık saatte 75 kilometre) hıza ulaşabilmekte. Ayrıca 2 saatten fazla sürecek yolculuklar için tutarlı bir 25 knot (yaklaşık saatte 45 kilometre) hız elde edilebiliyor.

Geliştirme sürecinde 10 milyon Euro harcanan teknenin elektrikli olmasının bir başka avantajı da, üstü açık yapısı yüzünden normal teknelerdeki gibi egzos dumanı salmaması. Bu da hem yolcuların keyfini artıran, hem de çevreye zarar vermeyen bir özellik. X Shore Eelex serisi ilk aşamda iki modelden oluşacak. 8000 modeli ve 6500 modeli. 8000 modeli için fiyat 300 bin Euro’dan başlayacakmış. Firma ilk tekneleri sahiplerine 2019’un ikinci yarısında teslim etmeyi planlamış.

Yorumlar
btbilgi
PAYLAŞ
blank
xTRlarge, Türkiye'nin (TR) üretici ve yenilikçi potansiyelini sergilemek; farklı bakış açılarını, yeni tarzları, x sayıda yeni değeri, girişimi, fikri yansıtmak; teknolojiden doğaya, iş yönetiminden tasarıma, insana dair faaliyetlerin en geniş ufkunu sizlerle mümkün olduğu kadar geniş 'large" paylaşabilmek için yola çıktı. Geleceğe inancı olanlarla birlikte mesafe katetmeyi planlıyor.